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从本月备案登记情况看，2018年9月在资产管理业务综合报送平台新注册账号的机构412家，提交私募基金管理人登记申请的机构334家，申请过程中放弃登记的机构97家，办理通过机构166家，平均退回补正次数1.85次；当月在资产管理业务综合报送平台备案通过私募基金1378只，平均退回补正次数1.93次。

记者发现，很多发币的区块链项目，往往只是写好了白皮书，就直接在交易所上币。此外，记者了解到的一个刚刚成立两个月的项目组，目前就已经在交易所上币，但应用推出的时间却预计在2020年。对于这些新项目，个人投资者是很难判断和辨别其真假的，而长达两年甚至更长时间的路线规划，也让这些项目组是否会“跑路”成为未解难题。

来源：中国妇女报责任编辑：霍宇昂小摩发表研究报告，称国航（00753）和东航（00670）于6月5日起重新对国内航线征收燃油附加费，每程10元人民币，南航（01055）则未公布有关收费，但预期将跟随。报告中称，假设征收附加费对今年业绩的影响为6个月，预期今年行业企业税后净利润升2至10%，当中南航最多，国航最少。行业整体乘客收益率将上升0.3至0.4%，国内航线乘客收益率升0.5至0.8%。目前该行预期国航、东航和南航2018财年的国内航线收益率分别升3%、1.5%及0%，并未计入附加费的影响。

据北京公交集团相关负责人介绍，截至2018年7月22日，多样化公交线路累计运送1723.3万人次。北京实际选择多样化公交的乘客仍然有限。徐康明说，接下来，交通部门还可以尝试采用辅助公交和出租车相结合的运营模式，比如在机场、火车站等大客流区域设置定制公交，将乘客统一运输到通州、天通苑等区域指定点位，乘客再在指定点位打车。这样部分闲置的公交运力可以充分利用起来，乘客也比仅使用出租车便宜不少。

中观行业数据房地产：30大中城市（10.27-11.2）商品房合计成交412万平方米，四周移动平均成交面积同比下跌0.5%。工业：南华工业品指数2177.37点，同比上升11.25%。用电：六大发电集团日均耗煤50.42万吨，同比下降0.82%。

就欧元/美元来看，空头占据了研究的所有时间框架，本周空头上涨至71%，而前一周仅为54%。欧元平均目标从此前的1.2310被下调至1.2259。这一变化意义不大，较前一周估计下跌不到100点，但随着购买兴趣的减少，市场人气已经变得非常悲观。在月度数据中，多头的比例从42%下降到32%，而三个月来看，市场人气和平均目标几乎没有变化，主要是由于不确定性尚存。