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威马目前推出的车型为威马EX5，定位紧凑型SUV，补贴前售价区间18.65-24.73万元，补贴后售价为11.23-16.48万元（国补+地补以北京为例）。而较为经济实用的产品定位则反映出威马汽车打造爆款的野心。“中国汽车产品历史上，爆品基本上没有在30万以上的，这个规律不容易打破。我们以前卖过30万以上的车，但相对不容易出爆品，威马的理念是要让大部分人用得起。”沈晖表示。

本报记者获得的“红海行动”投资人举报材料显示，全国各地投资人通过各种方式，网络反复查询，发现红海行动实际是上海迅付设置的一个网络诈骗骗局，该公司通过幕前人员网名为“红海”、“涛哥”、“云中寒”、“静子”、“致远”等不同人员开展所谓的“红海行动”实施的诈骗。

（本文来自于每经网）3月15日晚间，央视“3•15晚会”曝光了目前家电行业存在的售后维修问题，包括美的、方太、容声、惠而浦等多家家电特约售后服务商利用多种套路“忽悠”消费者，对家用电器进行“小病大修”，甚至不惜造假，将没问题的家电说成有问题的家电以赚取提成。

难怪俗话说，“人情大于债，头顶锅儿卖。”就受礼者而言，明知“人情”是债，“份子钱”收下了，喜酒吃过了，这些“人情债”却欠下了，该还的还要逐人逐户，甚至加倍偿还。就送礼者而言，不送礼吧，情面过不去；送礼少了，好像也不好看；送礼多了，负担不起，实在让人纠结。

作为投资总监，我负责各个策略之间的资产配置和风险的配置，包括产品净值和投研团队的管理。公司对整个投研团队，是将公司赚取利润的30%作为绩效，发放给投研人员，对投研人员我们有一个很明确的激励。投资策略分四大策略，我们公司最擅长的、市场上最有竞争力的是阿尔法策略，就是多因子选股策略。多因子选股首先是要开发多个低相关的单因子，要从各个不同的角度挖掘这些因子。每一个单因子都是对市场的预测，对于单因子的预测能力，都要求有比较好的有效性。后面会详细介绍我们的因子体系。第二步是用优化算法对单因子进行合并，形成一个合并因子。合并之后的因子，对未来的短期股价会有比较好的预测能力。第三步，我们一方面通过合并因子选股，另一方面会选对标的指数，比如300、500指数，分析指数的风险特征。我们要构造的投资组合尽可能获得最大化收益，同时还要保证我们的组合的风险特征和对标指数相接近，这样对冲掉指数之后，它可以在一个比较小的回撤下获得一个稳健的收益。这是阿尔法策略。

整体经济形势不景气是滴滴业务收缩的一大问题。媒体报道称滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。据了解，在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年底员工总人数将和去年底的13000人持平。