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无论外界如何评价，资本依旧给了贾跃亭机会。恒大能够看重FF也说明了这一点。实际上，乐视在布局汽车方面是较早且比较完善的。从产品定位来看，它涵盖了中高低各层面。高端层面就是现在发展的FF；中端层面是曾经布局的乐视超级汽车，只不过随着乐视危机的爆发，乐视超级汽车也因而烟消云散；低端层面则是从乐视汽车分离出去，目前独立发展的电咖汽车。

支持加大设备更新和技改投入会议提出，财政政策、货币政策要同消费、投资、就业、产业、区域等政策形成合力，引导资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域，促进产业和消费“双升级”。恒大研究院院长助理罗志恒接受《每日经济新闻》记者采访时表示，政策要出组合拳、几家抬，财政、货币政策不能单打独斗，尤其强调政策的协同效应和结构效应，而非单一政策的大水漫灌。当前的经济存在下行压力，同时存在的结构性、体制性问题较多，货币政策更多是总量政策，解决结构性问题必须靠财政政策、产业政策和区域政策等。

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推动京津冀协同发展责任重大、使命光荣，我们坚信在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，在党中央国务院的坚强领导下，按照领导小组的统一部署，京津冀三省市有关部门与社会各界一道凝心聚力、开拓创新、攻坚克难，特别是在人民日报等新闻媒体的舆论支持和监督配合下，京津冀协同发展必将不断取得新的更大成效，协同发展的蓝图必将能够如期实现。

1、预计2019年GDP增速为6.3%左右，CPI增速为2.5%左右。2018年我国经济平稳运行、稳中有进，预计全年主要目标任务可以较好完成。中央经济工作会议对2019年经济工作重点作出很有针对性的部署，强调制造业升级、做大做强国内市场，并着眼补短板、调结构，扩大有效投资，推动消费供给升级。

大和：料营运数据继续改善 予国航（00753）“优于大市”评级大和发表研究报告称，中国国航（00753）上周公布5月份营运数据，该行认为国航在旅客及乘客收益率方面，未来数季会继续改善。该行予其“优于大市”的投资评级。大和表示，中国国航5月份旅客周转量同比增长8.3%，主要由所有航线的改善带动。客运运力投入则同比增长5.5%，平均客座率为80.1%，同比下跌0.9个百分点。